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而随着5G通信时代、工业互联网时代的到来，中国的电子产业也再次迎来了新一轮的急速增长，对于各种级别的芯片需求均比以往要高出一大个量级别，中芯国际根植于此，无疑为其未来的业务增长奠定了非常确定性的增长基础。分析认为，中芯国际FinFET第一代、第二代产品能够满足我国未来5G、物联网大部分的芯片设计需求。此次如能成功登陆科创板，借助资本市场的助力可为其提供更好的发展条件，对于中芯国际以及半导体国产化具有重大意义。同时而对于众多A股的投资者来说，也未尝不是一个值得期待的可以与优质核心企业一起成长的好机遇。

第三步，找到适合下沉市场用户的营销方式——即采取搬运粮食的正确姿势。很多人认为下沉市场只要性价比不要品牌，然而正如前文所言，下沉市场在消费升级，品牌十分重要，甚至更加重要，因为消费者选择更少，品牌更容易建立，建立后，则更容易占领市场。快速塑造品牌的方法一直在变化，下沉市场曾经流行用电视广告狂轰乱炸快速打出品牌；一二线城市流行强制侵入的电梯广告，分众传媒赚得钵满盆满；现在，下沉市场塑造品牌的思路，依然要沿着“注意力在哪里，广告做到哪里”的思路，注意力在下沉市场的内容平台上。然而，对下沉市场用户来说，传统广告或者一二线城市流行的广告，都不再有效，只有选择贴近下沉市场用户娱乐方式的营销手段，才能做到喜闻乐见，才能做出真实效果。

“我不认为是侯毅把这个idea跟刘总讲，刘总不认可，他才去了阿里。更大可能是离开时他已经跟阿里谈好了。”一位京东高层人士对36氪推测说。京东和阿里，在新零售领域（早年叫“O2O”）都探索多年。在京东的探索中，侯毅的身份一度是“O2O事业部总负责人”。2013年他曾主导了京东在山西太原与唐久便利店的合作，来作为京东与线下便利店商超合作的范本：一手让唐久便利店在京东上开店，一手借用其便利店成为提货点，并提供1小时便利店商品送达服务。

城市的发展大家都看到了，中国是全球规模最大的城市化过程。这十几年中国的城市化每年差不多有一个点的提升，这就意味着有2000万农民从农村到城市。同时中国汽车普及又是全球最快速的，15年前一般人买车还是比较困难的事情，现在大家都买得起车，汽车真的进入普通百姓的家庭，这两化一叠加，我们的城市受不了，出现了空气污染、交通拥堵。如何解决？作为一个深圳的企业家，作为一个有责任的企业家，这么大的问题，如何解决，能不能从产品的角度、技术的角度解决这些问题？比亚迪就走到一条如何治污、如何治堵的路上去。我们用电动车解决城市的污染，用比亚迪的云轨解决城市的拥堵，这几年一直按照这个来成长。

易会满：上市公司现金分红的家数和规模逐年递增易会满表示，上市公司现金分红的家数和规模逐年递增，2018年共2787家上市公司实施了现金分红，金额达到11500亿元。近年来，上市公司的回报投资者水平有所提高。2018年，2787家上市公司实施了现金分红，总金额达到了11500亿元，股息率从2014年的1.85%增加到2018年的2.4亿元，已经与标普500指数、道琼斯工业指数大体相当。

“安全感”也是一线员工对京东的惯常描述。“公司解决衣食住行，商家促销活动天天有，感觉像个大国企，”一名京东前员工说，“如果安心做个螺丝钉，还是挺能在京东待下去的。”但另一位随着易迅并入京东的前员工则认为，京东的文化比起腾讯“让人觉得压抑”——他参加过一些老板坐着、员工围站在会议室里的早会，并亲眼过目睹某商城高管站在一位新入职员工背后默默观察数分钟。